Powiadają, że człowiek najbardziej jest szczęśliwy kupując auto i jeszcze bardziej je sprzedając. Sprawdźmy ile jest w tym prawdy, bo najwidoczniej dosyć dużo.

Kupując używany po pierwsze należy dokładnie zwrócić uwagę na kilka istotnych przesłanek:

Po pierwsze na nasz wybór powinien mieć wpływ producent naszego "nowego" używanego samochodu. A to dlatego, że istotną sprawą jest kraj pochodzenia pojazdu, ilość wyprodukowanych pojazdów danego modelu co ma ogromny wpływ na dostępność na rynku części zamiennych zarówno z demontażu jak i zamienników innych producentów oraz oczywiście ceny części mechanicznych i eksploatacyjnych w autoryzowanej sieci sprzedaży. W tym momencie bardzo pomocne będą dwie firmy i ich serwisy internetowe. Pierwsza z nich to niemiecki autoTax, w którym to znajdziemy informacje na temat rynkowych cen aut używanych biorąc pod uwagę ich model, markę rok produkcji i rodzaj wyposażenia. Kiedy już ustalimy wartość rynkową pojazdu, który zamierzamy zakupić trzeba dowiedzieć się czegoś na temat awaryjności naszego przyszłego zakupu. W tym miejscu warto skorzystać z ogólnodostępnych raportów Decry, w których opisane są najczęściej spotykane w poszczególnych modelach awarie oraz przybliżone koszty ich usunięcia.

Jak przypuszczam kupowanie auta to dla każdego kierowcy niemały dylemat. Kolejną istotną rzeczą jest zwrócenie szczególnej uwagi na rzeczy takie jak pojemność silnika, rodzaj paliwa jakim jest zasilany i technologię budowy motoru. Jeżeli zdecydujemy sie na silnik benzynowy pamiętać należy otym, że auta przystosowane zasilaniem tego typu silników przez płynny gaz to w szczególnie starszych samochodach nie jest zaleta gdyż pojazdy z większym przebiegiem wykonanym na tego typu zasilaniu mogą być często mocno wyeksploatowane. Dylematem kupujących pojazd z motorem zasilanym olejem napędowym jest troszkę inny a mianowicie istotną rzeczą jest już wspomniana technologia budowy silnika. Jeśli jest wolnossący diesel bez turbosprężarki i elektronicznych wtryskiwaczy tzw. CommonRaily to możemy się liczyć z niższymi kosztami remontów w innym przypadku sama diagnostyka pojazdów z komputerowo sterowanymi wtryskami bezpośrednimi jest droga i jednostki te są bardzo wyczulone na zanieczyszczenia paliwa tak często spotykane na rodzimych stacja paliw.

Wspomniane już rodzaj silnika i pojemność skokowa mają jeszcze jedną istotną zmienną jeśli chodzi o koszty utrzymania nie tylko jeśli chodzi o zużycie paliwa i koszty eksploatacyjno serwisowe, tą zmienną jest kosz ubezpieczenia pojazdu, który jest znaczną częścią w budżecie kosztowym utrzymania pojazdu.

Nie sposób nie wspomnieć chyba o potrzebie sprawdzenia legalności pochodzenia pojazdu i przeszłości pojazdu pod względem stłuczek i wypadków. Należy zwrócić uwagę na to, że w Polsce kupując auto w dobrej wieże, które było skradzione i ponownie zalegalizowane możemy je utracić a swoich praw możemy dochodzić na drodze cywilnej czyli błagać złodzieja żeby nam oddał pieniądze.

Kończąc ten pobieżny opis pozostaje tylko życzyć powodzenia i radzić dobrze przemyśleć decyzje przed zakupem aby nie czekać na ponowne uszczęśliwienie się kiedy w końcu sprzedamy to auto.